|
|
| BMW R 1200 GS |
Een fascinerende terreinmachine – allround, laatste stand der techniek. De BMW R 1200 GS. Alles wat er over deze machine te vermelden valt, is al eens gezegd of geschreven. Toch gaat er niets boven je eigen ervaring. Superioriteit op elke ondergrond en onder alle omstandigheden: met speels gemak de zwaarste bergpassen nemen. Of gewoon doorrijden, waar anderen het voor gezien houden. Met duopassagier en volle bepakking? Lekker opschieten op de snelweg en net zo gemakkelijk een verafgelegen strand opdraaien? Ruim bemeten remmen houden de verrassend lichte tweecilinder Enduro moeiteloos in toom. Wie gevoel heeft voor techniek en kwaliteit: het uiterst precies afgewerkte buizenframe en de hoogwaardige uitstraling van alle toegepaste materialen zijn een lust voor het oog. Technische gegevens gebaseerd op het onbeladen gewicht (DIN) 1) Volgens EU-richtlijn 93/93/EWG, d.w.z. met alle vloeistoffen en de tank minstens 90 % gevuld. 2) Rijklaargewicht zonder alle vloeistoffen |
| Klik op play-knop om video af te spelen (indien aanwezig) |
|
Jaar: |
2010 |
Type: |
Enduro |
Model: |
0450 R 1200 GS TU |
Categorie: |
Nieuw |
Lijst type: |
Motor |
Conditie: |
Nieuw |
Beschikbaar: |
Beschikbaar |
Prijs: |
|
| Motor |
|
| Motor type: |
Air/oil-cooled flat twin ('Boxer') 4-stroke engine, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central balancer shaft |
| Boring x slag: |
101 mm x 73 mm |
| Cilinderinhoud: |
1.170 ccm |
| Vermogen(kW): |
81 kW (110 pk) bij 7,750/min |
| Koppel: |
120 Nm bij 6,000/min |
| Compressieverhouding: |
12.0 : 1 |
| Mengselvorming/motormanagament: |
Elektronische inspuiting in inlaattraject / digitaal motormanagement motormanagement BMS-K met roluitschakeling, dubbele ontsteking |
| Uitlaatreiniging: |
Geregelde 3-wegkatalysator, emissienorm EU-3 |
| Prestaties/verbruik |
|
| Topsnelheid: |
Meer dan 200 km/h |
| Verbruik per 100 km bij 90km/u: |
4.3 l |
| Verbruik per 100 km bij 120km/u: |
5.5 l |
| Brandstof: |
Euro 95; dankzij de antislipgelsensor is ook het gebruik van benzine tot RON 91 mogelijk |
| Elektrische installatie |
|
| Dynamo: |
Wisselstroom 720 W |
| Accu: |
12 V / 14 Ah, onderhoudsvrij |
| Aandrijving |
|
| Koppeling: |
Enkelvoudige droge plaat, hydraulisch bediend |
| Transmissie: |
Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding |
| Secundaire overbrenging: |
Cardan |
| Rijwielgedeelte / remmen |
|
| Frame: |
Tweedelig, voor- en achterframe met meedragende motor/transmissie |
| Voorwielvering: |
BMW Motorrad Telelever, veerpootdiameter 41 mm, centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning 5-voudig mechanisch instelbaar |
| Achterwielvering: |
Enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium en BMW Motorrad Paralever, WAD veerbeen, veervoorspanning met draaiknop hydraulisch traploos instelbaar, uitgaande demping instelbaar |
| Veerweg voor/achter: |
190 mm / 200 mm |
| Wielbasis: |
1.507 mm |
| Naloop: |
101 mm |
| Balhoofdhoek: |
64.3° |
| Velgen: |
Gegoten aluminium |
| Velgmaat, voor: |
2.50 x 19" |
| Velgmaat, achter: |
4.00 x 17" |
| Bandenmaat voor: |
110/80 R 19 |
| Bandenmaat achter: |
150/70 R 17 |
| Remmen voor: |
Remsysteem met dubbele zwevende gemonteerde remschijven, diameter 305 mm, met 4-zuiger vaste remklauwen |
| Remmen achter: |
Enkele remschijf, diameter 265 mm, met 2-zuiger zwevende remklauw |
| ABS: |
Fabrieksoptie: BMW Motorrad Integral ABS (deelintegraalversie), uitschakelbaar |
| Opties |
|
|
|
|
|
|
|