|
|
| BMW R 1200 R |
Puur rijplezier - de nieuwe BMW R 1200 R.Deze roadster is op het asfalt helemaal in zijn element. Baas in elke bocht en tegelijk ook een comfortabele reismachine. En tot in de details te individualiseren met een breed programma exclusieve opties en accessoires: van sportmachine tot op puur toeren gerichte naked bike. Je zegt het maar, met de BMW R 1200 R kun je werkelijk alle kanten op. Het design trekt altijd bewonderende blikken, de kwaliteit en de hoogwaardige afwerking stralen er vanaf. Het is een echte BMW, met al zijn vertrouwde en toch steeds weer fascinerende eigenschappen. Eigenschappen waar je snel aan gaat hechten als je ze eenmaal kent.
De 1200 cc boxer van BMW Motorrad is een begrip: 109 pk en een koppel van 115 Nm maken hem wendbaarder en sportiever dan ooit. Het rijwielgedeelte is berekend op het zware werk, 223 kilo met volle tank. Met volle bepakking blijft de machine met speels gemak te sturen. Met zijn toonaangevende veiligheidsvoorzieningen en zijn tijdloos sportieve silhouet is de BMW R 1200 R een all round rijmachine. Eigentijdse technologie in onverhuld design. Technische gegevens gebaseerd op het onbeladen gewicht (DIN) 1) Volgens EU-richtlijn 93/93/EWG, d.w.z. met alle vloeistoffen en de tank minstens 90 % gevuld. 2) Rijklaargewicht zonder alle vloeistoffen |
| Klik op play-knop om video af te spelen (indien aanwezig) |
|
Jaar: |
2010 |
Type: |
Urban |
Model: |
0378 R 1200 R |
Categorie: |
Nieuw |
Lijst type: |
Motor |
Conditie: |
Nieuw |
Beschikbaar: |
Beschikbaar |
Prijs: |
|
| Motor |
|
| Motor type: |
Lucht/oliegekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 1 nokkenas, 4 kleppen per cilinder, centrale compensatieas |
| Boring x slag: |
101 mm x 73 mm |
| Cilinderinhoud: |
1.170 ccm |
| Vermogen(kW): |
80 kW (109 pk) bij 7.500 t/min |
| Koppel: |
115 Nm bij 6.000 t/min |
| Compressieverhouding: |
12,0 : 1 |
| Mengselvorming/motormanagament: |
Elektronische inspuiting in inlaatspruitstuk / digitaal motormanagement: BMW motormanagement, BMS-K met brandstoftoevoeruitschakeling, dubbele ontsteki |
| Uitlaatreiniging: |
3-wegkatalysator met lambdasonde, EU-3-emissienorm |
| Prestaties/verbruik |
|
| Topsnelheid: |
Meer dan 200 km/u |
| Verbruik per 100 km bij 90km/u: |
4,1 l |
| Verbruik per 100 km bij 120km/u: |
5,5 l |
| Brandstof: |
Super loodvrij, octaan 98 (RON); kan ook worden aangedreven met een minimum van 95 RON dankzij de automatische anti-pingelregeling. |
| Elektrische installatie |
|
| Dynamo: |
600 W driefasig |
| Accu: |
12 V / 14 Ah, onderhoudsvrij |
| Aandrijving |
|
| Koppeling: |
Enkelvoudige droge plaatkoppeling, hydraulisch bediend |
| Transmissie: |
Klauwengeschakelde 6-versnellingsbak met schuine vertanding |
| Secundaire overbrenging: |
Cardan |
| Rijwielgedeelte / remmen |
|
| Frame: |
Tweedelig frame met voor- en achtergedeelte met een dragend middenframe voor motor en versnellingsbak |
| Voorwielvering: |
BMW Motorrad Telelever; buisdiameter 35 mm, centraal veerbeen |
| Achterwielvering: |
Eenzijdige gegoten aluminium swingarm met BMW Motorrad Paralever; veerbeen, veervoorspanning hydraulisch aanpasbaar aan continu variabele niveaus door middel van handwiel; uitgaande demping instelbaar |
| Veerweg voor/achter: |
120 mm / 140 mm |
| Wielbasis: |
1.495 mm |
| Naloop: |
119,1 mm |
| Balhoofdhoek: |
62,9° |
| Velgen: |
Gegoten aluminium |
| Velgmaat, voor: |
3,50 x 17" |
| Velgmaat, achter: |
5,50 x 17" |
| Bandenmaat voor: |
120/70 ZR 17 |
| Bandenmaat achter: |
180/55 ZR 17 |
| Remmen voor: |
Dubbele schijfrem, zwevend gemonteerd, 320 mm diameter, vast gemonteerde 4-zuiger remklauw |
| Remmen achter: |
Enkele schijfrem, diameter 265 mm, zwevend gemonteerde 2-zuiger remklauw |
| ABS: |
Fabrieksoptie: BMW Motorrad Integral ABS (deelintegraal) |
| Opties |
|
|
|
|
|
|
|